派克SSD直流調速器跳閘報警維修
PARKER派克SSD直流調速器維修
歐陸590直流調速器維修常見跳閘報警故障處理辦法如下：
1、OVERSPEED (超速報警 F0001)
速度反饋超過額定速度的125%啟動報警，故障多在丟失速度反饋信號。如模擬測電機損壞，斷線，接線反等。
2、MISSING PULSE(丟失脈沖報警 F0002)
六脈沖電樞電流波形丟失一個脈沖，在電機負載超過1.5倍DISCONTINUOUS(斷續點)值時，啟動報警。故障原因多為：諧波，觸發板故障，插頭松動，可控硅損壞。
3、FIELD OVER I(勵磁過電流報警 F0004)
電機勵磁電流超過校準值120%啟動報警，故障原因：電路板勵磁觸發故障，控制回路調諧不良，電機勵磁線圈故障。
4、HEATSINK TRRIP(散熱器過熱報警 F0008)
調速器的散熱器溫度太高。通風不暢或調速器之間的空間太小。風扇故障。檢查電源板上的熔斷器，旋轉方向是否錯誤。電樞過電流—應檢查電機銘牌上的標稱電樞電流是否符合調速器的電流校正值。
注：讓可控硅組件冷卻，才能重起調速器。
5、THERMISTOR(外接熱敏電阻報警 F0010)
電機溫度太高。即接線端子C1、C2開路。通風不好。鼓風機故障—檢查旋轉方向，空氣過濾器是否堵塞.電樞過電流—應檢查電機銘牌上的標稱電樞電流是否符合調速器的電流校正值。
注：讓電機冷卻，才能重起調速器。
歐陸590直流調速器維修常見跳閘報警故障處理辦法如下：
1、OVERSPEED (超速報警 F*0001)
速度反饋超過額定速度的125%啟動報警，故障多在丟失速度反饋信號。如模擬測電機損壞，斷線，接線反等。
2、MISSING PULSE(丟失脈沖報警 F*0002)
六脈沖電樞電流波形丟失一個脈沖，在電機負載超過1.5倍DISCONTINUOUS(斷續點)值時，啟動報警。故障原因多為：諧波干擾，觸發板故障，插頭松動，可控硅損壞。
3、FIELD OVER I(勵磁過電流報警 F*0004)
電機勵磁電流超過校準值120%啟動報警，故障原因：電路板勵磁觸發故障，控制回路調諧**，電機勵磁線圈故障。
4、HEATSINK TRRIP(散熱器過熱報警 F*0008)
調速器的散熱器溫度太高。通風不暢或調速器之間的空間太小。風扇故障。檢查電源板上的熔斷器，旋轉方向是否錯誤。電樞過電流—應檢查電機銘牌上的標稱電樞電流是否符合調速器的電流校正值。
注：必須讓可控硅組件冷卻，才能重起調速器。
5、THERMISTOR(外接熱敏電阻報警 F*0010)
電機溫度太高。即接線端子C1、C2開路。通風不好。 鼓風機故障—檢查旋轉方向，空氣過濾器是否堵塞.電樞過電流—應檢查電機銘牌上的標稱電樞電流是否符 合調速器的電流校正值。
注：必須讓電機冷卻，才能重起調速器。
歐陸590 派克590維修 歐陸590常見報警故障
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